responsabile di punto vendita

receptionist

Gruppo-Grimaldi-Srl

Non si a modo di fare ciò che riesce meglio si ci aspetta sempre che il personale di bordo riesca contro ogni ostacolo quando gli ostacoli li creano stesso chi ci gestisce mi spiace dire ciò perché è una gran società ma ci sono persone che vengono messe sulle navi che stanno la solo per far fare gli schiavi senza che diano possibilità ho spazzi sia a noi che abbiamo un paio di anni in questa società e sia a chi arriva nuovo a meno che non conoscono il gestore il quel momento in sé la società è davvero tutta du un pezzo ma ci sono quei pochi personaggi che purtroppo anno potere che a casa non contano nulla e a bordo impongono il loro disaggio che si portano da casa visto che a bordo sono chi sa chi mi spiace ma bisognerebbe zittire quelle bocche e vedere di più i nostri colleghi che facciamo tanto ma a causa di responsabili che non comunicano realmente di cosa succede ma solo cose che conviene a loro per fare bella figura con chi sta al comando e pur di fare bella figura spezzano e buttano noi lavoratori onesti nel fango 

Ho lavorato un anno per la Grimaldi Lines. Mi hanno scaricato dopo 4 imbarchi inventando scuse, cose che poi ho scoperto non vere sul mio conto. Bastava dire la verità, che non ti avrebbero più chiamato. Quando ho lavorato con loro ho trovato come aspetti positivi: lo stipendio, il fatto che ti pagano tutto loro, cibo, biglietti di viaggio prima di arrivare alla sede dove ti imbarco e anche il ritorno a casa allo sbarco. Hai straordinari pagati. Aspetti negativi: moltissime ore di lavoro e poco riposo ma questo lo sai prima di imbarcare e mi è sempre andato bene pur di lavorare e guadagnare, mi spiace essere stato trattato così. Se siete davvero disperati ok lavorare con loro, altrimenti cercate altro! 

Come uff.macchinista il mio giorno tipo consisteva nell controllo dei macchinari e impianti di mia responsabilità, depuratori del fuel, sewage, travasi fuel,centrale di distribuzione elettrica e diesel-generatori, Main Engine inoltre provvedevo a impartire delle mansioni ai miei sottoposti, 3°macchista, allievo,operaio. La parte piu difficile del lavoro è come si evince dal titolo le condizioni meteo marine che spesso non ti fanno lavorare bene e alcune particolari tratti di navigazione che essendo molto ravvicinati richiedono maggiori tempi di manovra. La parte piu bella è possibilità di operare su impianti molto complessi e stimolanti che garantiscono una continua crescita professionale.

ALLE 8:00 SCENDEVO IN MACCHINA MI VENIVANO DATI I SOLITI LAVORI D ROUTINE GIORNALIERI DAL PRIMO UFFICIALE DI MACCHINA. FATTO QUESTO, ERO A DISPOSIZIONE DEL PRIMO UFFICIALE PER QUANTO RIGUARDA I LAVORI DA LUI PRESCRITTI FINO ALLE 17:00 CON UNA PAUSA PRANZO CHE DIVIDE LA GIORNATA LAVORATIVA DALLE 13:00 ALLE 14:00. 
HO FATTO ESPERIENZE INTERESSANTI SU COME VIENE GESTITA LA MACCHINA DI UNA NAVE CON TUTTI I SUOI SERVIZI AUSILIARI.
LA GESTIONE DELL'AZIENDA E' OTTIMA.
I COLLEGHI DI LAVORO SONO STATI A MIA DISPOSIZIONE PER QUANTO RIGUARDA DUBBI DOMANDE E DIMOSTRAZIONI.
LA PARTE PIU' PIACEVOLE DEL MIO LAVORO E' LA MIA GIORNATA LAVORATIVA PERCHE' E' UN LAVORO CHE FACCIO CON MOLTA PASSIONE E INTERESSE.

Tipica giornata di lavoro, controllo dei servizi, Controllo qualità', eventuali meeting con i Capi Servizio, controllo Sanita', public relations, controllo inventario F&B, Magazzini, ordine di servizio.

Sul posto di lavoro si impara tutti i giorni ad intervenire sulle varie problematiche del settore Alberghiero.

La gestione di un Azienda si semplifica con dei validi colleghi e Capi Servizio. Nonostante le deleghe, il controllo finale dei risultati viene sempre eseguito dal sottoscritto.

La parte più difficile del mio lavoro e' trovare soluzioni al momento, quando il tempo e' limitato

La parte più' piacevole del mio lavoro, la Public Relations negli Eventi ed il controllo dei Servizi

orario di officina dalle 7 alle 12 pausa pranzo ripresa dei lavori fino alle 16 017 . Ho imparato è fatto esperienza  sui motori ,abbastanza soddisfacente per il mio punto di vista ,con personale di comando abbastanza umano e qualificato,ho lavorato con italiani e filippini non avendo problemi di nessun genere, a volte quando il mare era forza 8 o 9 erano momenti difficili ma poi le cose ritornavano per fortuna alla normalità,il lavoro in sala macchina mi appassionava e mi appassiona.

Ho affrontato il mio imbarco come cambio di vita.ho trovato negli uffici persone e no personale di altissima umanità e disponibilità. L'unico tassello negativo è che tante volte ad agosto si imbarcano non professionisti e ti ritrovi a ripetere i loro lavori fatti male e soprattutto incapaci di comprendere e privi di educazione.per il resto ho avuto un grande comandante e una grande nave.ed è stato per me un vero onore impegnarmi ogni minuto della mia giornata.la Grimaldi sarà sempre la mia scelta. Biagio

azienda gestita con molta professionalità da parte dei dirigenti e con personale molto qualificato. ottima esperienza per apprendere a fondo l'impiantistica navale. colleghi disponibili al lavoro in team. la parte più impegnativa era il lavoro nei garage con allacci elettrici a carri frigo molto spesso obsoleti e quindi malfunzionanti, mentre la parte più piacevole e stimolante del lavoro era la manutenzione e spesso l'installazione dei vari impianti elettrici, elettronici e meccanici.

Durante quest'esperienza a bordo ho imparato a risolvere tutti i problemi dei passeggeri ai quali dovevo far fronte. Avendo complessivamente passato 8 mesi a bordo durante il 2017 ho scoperto che, nonostante non sia facile vivere su una nave, ogni giorno affrontavo problematiche diverse, e risolvere i problemi dei passeggeri mi ha permesso di instaurare dei rapporti molto amichevoli con loro, aspetto che mi ha gratificato a livello lavorativo più di tutto.

il lavoro in biglietteria consiste nel dare assistenza al passeggero in tutte le forme, durante la vendita e nelle operazioni di check-in, bisogna avere molta pazienza e capacità di risolvere mille problematiche in poco tempo,  è molto dinamico e a volte stressante, ma si ha la possibilità di relazionarsi con persone di tutto il mondo e questa è la parte bella del lavoro certo se si ama relazionarsi con il pubblico. Vanno rivisti un pò gli orari perchè si lavora tutte le sere e quando la nave ritarda (soprattutto in alta stagione) anche fino a notte fonda.

Offerte di lavoro più popolari	Stipendio medio
Responsabile di punto vendita 1 stipendio indicato	30.000 € per year
Receptionist 1 stipendio indicato	950 € per month

Lavorare a Gruppo grimaldi srl: panoramica dell''azienda e recensioni

Gruppo grimaldi srl

Valutazioni di Gruppo grimaldi srl

Posizioni più comuni presso Gruppo grimaldi srl

Strumenti per chi cerca lavoro

Strumenti Aziende

Visualizza

Resta in contatto