Fondata nel 1992, parte del Gruppo MSC, GNV è una delle principali compagnie di navigazione operanti nel settore del trasporto passeggeri e merci. Con una flotta di 26 navi, la Compagnia opera 33 linee in 8 Paesi, servendo e collegando Italia (Sardegna e Sicilia), Spagna (Baleari), Francia, Albania, Tunisia, Marocco, Algeria e Malta.
TECHNICAL SUPERINTENDENT - DECK & ENGINE (Napoli):
All'interno del Fleet Technical Operations & Asset Management Department, a diretto riporto della figura di Technical Superintendent Manager cerchiamo un/una TECHNICAL SUPERINTENDENT - DECK & ENGINE con lo scopo di assicurare, in stretta collaborazione con tutti i dipartimenti aziendali di bordo e di terra, il corretto mantenimento e l'operatività delle navi in base alle normative in vigore, alla buona pratica tecnica, agli standard internazionali, alle procedure interne ed alle esigenze aziendali.
PRINCIPALI ATTIVITA’:
Pianificazione ed esecuzione di ispezioni programmate in accordo al manuale SMS, incluse analisi dei fluidi, gestione delle spare parts critiche e dei magazzini di bordo e terra;
Gestione delle attività di PMS, incluse pianificazione, programmazione ed esecuzione di interventi tecnici di manutenzione ordinaria e straordinaria, allo scopo di massimizzare la continuità operativa della nave, e di prevenire avarie di funzionamento;
Approvvigionamento materiali necessari parti di ricambio, materiali di consumo, servizi di sbarco e riparazione materiali, mediante analisi tecnico economica e conseguente azione sulle Richieste di Acquisto, discutendo le reali necessità con i Comandi di bordo e con la figura del Technical Superintendent Manager, valutando i quantitativi rimanenti nei magazzini di bordo, cooperando con l'ufficio acquisti nella selezione tecnica del fornitore, nel rispetto del budget assegnato;
Assistenza operativa continua ed indicazioni tecniche alle navi per la gestione di malfunzionamenti, emergenze, incidenti, avarie, interfacciandosi e scambiando aggiornamenti con il Maritime Support Center quando necessario;
Analisi delle performance operative dei macchinari di bordo e dell'equipaggio, per garantire efficienza nella conduzione nave.
REQUISITI:
Laurea Magistrale in Ingegneria Navale o Titolo di Capitano di Macchina;
Esperienza pregressa di almeno 5 anni nella gestione tecnica delle navi (preferibilmente navi passeggeri e/o Ro/Ro PAX);
Buona conoscenza della lingua inglese (B2);
Buona conoscenza del Pacchetto Office;
Buona conoscenza dei programmi della gestione della manutenzione.
L'annuncio è relativo alla sede di Napoli.
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